EL RECURSO HIDRICO
El proyecto se ubica en la cuenca del Adour-Garonne. Los numerosos mantos freáticos presentes en esta zona son muy permeables y se alimentan de las lluvias que se infiltran en el suelo, pero también de los rios que desembocan en las llanuras aluviales.
Mejorar la protección de los recursos hidricos es clramente uno de los objtivos de la transformación de la carretera nacional 10 en la autopista A63.
Como parte del desarollo de la autopista de 2 a 3 carriles, se ha elaborado un expediente de la policia del agua, de acuerdo con el articulo del Código de Medio Ambiente.
Se completaron 47 obras multifuncionales involucradas en el tratamiento de aguas pluviales y se consideraron en cumplimiento desde el punto de vista de su diseño. La monitorización y mantenimiento de los dispositivos ha sido objeto del establecimiento de procedimientos especificos para cada tipo de estructura, que son implementados por el operador.
Se realizaron 19 obras que aseguran la transparencia hidráulica (es decir : el paso de lagua cuando la carretera se cruza con un curso de agua). Todas las estructuras fueron dimensionadas para una occurencia de 100 años de lluvia bajo la A63.
Los 3 rios derivados (el arroyo Mariné, uno de sus afluentes, y el arroyo Maroutine) tienen caudal intermitente. En diciembre de 2014 se llevaron a cabo plantaciones en cada ribera para facilitar a la vida silvestre el uso de estas tierras reelaboradas en el arroyo Maroutine.
El uso de sales y productos fitosanitarios por el operador está controlado y realizado en proporciones satisfactorias. Se buscan constantemente todas las optimizaciones mediante la reducción de las catidades de porductos.
El seguimiento ecológico de los cursos de agua se realiza de forma peródica, lo que no ha mostrado ningún impacto negativo vinculado a la infraestructura.