Para responder a las crecientes necesidades de estacionamiento de los camiones que circulan por la A63, especialmente en dirección sur-norte, Atlandes ha ideado un concepto innovador que aumentará considerablemente el número de plazas disponibles sin incrementar la superficie necesaria.
La idea es ofrecer a los camiones la posibilidad de aparcar en columnas de 4 plazas, una detrás de otra, colocándolas en función de sus horas de descanso o de salida deseadas. Un terminal situado a la entrada del aparcamiento (que seguirá siendo gratuito) permitirá a los conductores declarar su hora de descanso o de salida deseada. Una pantalla, seguida de carteles de mensaje variable sobre las columnas de aparcamiento, les guiará hasta su plaza.
El concepto se aplicará en el área de servicio de Lugos Est. Las 72 plazas de aparcamiento actuales que se muestran en la foto inferior se sustituirán por 132 plazas divididas en 32 columnas de 4 plazas cada una.
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| Vista del actual emplazamiento este de Lugos |
Este concepto ya se ha aplicado en Alemania(https://en.kolonnenparken.de/history/) y es familiar para muchos conductores de vehículos pesados que utilizan la A63.
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| Aire Inntal West Source: kolonnenparken.de | Source: kolonnenparken.de |
¿Cómo se llevarán a cabo las obras?
Las obras de reorganización del aparcamiento requerirán el cierre total de la zona durante varios meses. Para compensar la falta de plazas de aparcamiento durante este periodo, se ampliará el área de descanso de Labouheyre Oeste, situada aguas arriba. Las obras están en curso y la nueva zona, con unas cuarenta plazas, estará operativa a finales de año.
Puede seguir el avance de las obras en la sección dedicada.